Naprawa ram carbon i elementów z włókna węglowego

Naprawa ramy karbonowej zamiast zakupu nowej

Rama z włókna węglowego po uderzeniu, upadku lub przeciążeniu może pęknąć, rozwarstwić się albo stracić sztywność w okolicy mocowań. W wielu przypadkach da się ją naprawić strukturalnie — czyli odbudować uszkodzone warstwy laminatu tak, by element znów przenosił obciążenia. To zwykle znacznie tańsze niż nowa rama, a przy ramach niestandardowych lub niedostępnych — często jedyne rozwiązanie.

Co naprawiamy

• ramy rowerowe carbon — szosowe, MTB, gravel, triathlonowe,
• widelce i sztyce z włókna węglowego,
• kierownice i inne komponenty karbonowe,
• elementy kompozytowe spoza branży rowerowej — części motoryzacyjne, sprzęt sportowy, obudowy.

Jak wygląda naprawa

1. Zdjęcia i opis uszkodzenia — przesyłasz zdjęcia miejsca pęknięcia z bliska i z dalszej perspektywy oraz opis, jak doszło do uszkodzenia.
2. Wstępna wycena — na podstawie zdjęć oceniamy, czy naprawa jest możliwa, i podajemy orientacyjny koszt.
3. Oględziny w pracowni — po dostarczeniu elementu sprawdzamy rzeczywisty zasięg uszkodzenia, który często jest większy niż widoczne pęknięcie.
4. Usunięcie uszkodzonego laminatu i przygotowanie powierzchni.
5. Odbudowa struktury nowymi warstwami włókna węglowego i żywicy epoksydowej, z zakładkami na nieuszkodzony materiał.
6. Utwardzenie, szlifowanie i wykończenie — lakier bezbarwny albo kolor ramy.

Wysyłka z całej Polski

Pracownia mieści się w Puławach (województwo lubelskie), ale elementy przyjmujemy z całego kraju. Ramę wystarczy dobrze zabezpieczyć i nadać kurierem. Z Lublina, Radomia i okolic element można też przywieźć osobiście.

Od czego zależy cena

Na koszt wpływa miejsce uszkodzenia (okolice suportu, główki ramy i haków są trudniejsze), jego wielkość, liczba uszkodzeń oraz oczekiwane wykończenie. Wiążącą cenę podajemy po oględzinach. Orientacyjnie: od 400 zł (samo sklejenie prostego pęknięcia) do 1000 zł (klejenie, uzupełnienie braków i malowanie pod kolor).